高效节能环保型多通道射水抽氣器装置,多通道射水抽氣器,高效节能型多通道射水抽氣器,节能环保型多通道射水抽氣器,多通道射水抽氣器装置
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汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置

【汽轮机规格型號】:N3~N600 【光棍天堂规格型號】:(TGA~TG)-N3B~90B
汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置辅机电力设备应用

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置是用于火力发电厂汽轮机组抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的设备之用。射水抽气器,它除了具有结构简单、安全可靠等优点以外,与旋转式真空泵相比建设投资为后者的七分之一

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置辅机电力设备结构

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置主要由射水抽气器是一种典型的水、气两相流装置。主要由工作氺入口、工作喷嘴、混合室、扩压管和止回阀等组成。

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汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置用途介紹:

汽輪機真空是決定汽輪機經濟運行的主要指標,而真空系統嚴密性是影響汽輪機真空的主要因素之一;提高真空系統嚴密性已成爲電廠節能降耗、降低凝結水溶氧的有效途徑,受到俞來俞廣泛的重視。我公司射水抽氣器光棍天堂是用于火力發電廠汽輪組抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的專用設備。而射水抽氣器要達到低耗高效的設計性能,須重視選擇射水抽氣器的抽吸量及各工作水最佳參數,並選擇好水泵電機,才能體現性能優點.

 

在機組啓動過程中,鍋爐點火汽輪機進汽暖機時,將有更多的蒸汽進入凝汽器,如果凝汽器內沒有建立一定的真空,汽水進入凝汽器就會使凝汽器形成正壓,損壞設備,凝汽器建立真空是汽輪機沖轉必不可少的條件。你期期及一些低壓設備(如凝結水泵、疏水泵及部分低壓加熱器等)在正常運行時,內部處于真空狀態,由于管道和客體不嚴密,空氣就會漏入,從而破壞凝汽器真空,危及汽輪機的安全經濟運行。同是,空氣在凝汽器中的分壓力增加,致使凝結水的溶氧量增加,從而加劇對熱力設備級管道的腐蝕。空氣的在還增大凝汽器中的傳熱熱阻,影響循環冷卻水對汽輪機排汽的冷卻,增加廠用電消耗。因此,在凝汽器運行時,必須不斷地抽出其中的空氣。


總之,抽真空系統的作用是:①在機組啓動初期建立凝汽器真空;

②在機組正常運行中保持凝汽器真空,確保機組的安全經濟運行。
凝汽器的抽真空設備主要有抽氣器和真空泵。射術抽氣器抽真空系統,由于系統簡單、工作可靠,所以被廣泛地應用于國産大、中型機組上。

 

 

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某電廠使用我公司TD型射水抽氣器後的技術經濟效果
   我公司光棍天堂的新型射水抽气器因具有耗功小、工作稳定、抽气裕量大等优点而得到广泛推广。该设备为第五代射水抽气器,因其具有优化的水室分流室结构、喉嘴面积比、异型喉嘴群及最佳水束动能,使该射水抽气器性能在国内处于领先技术水平,单位耗功低达到2.3kw/千克.气。
   某电厂将原来的射水抽气器改造为我公司TD型射水抽气器后技术方面获得如下效果:
   1.抽气器抽空气量由原(相同抽吸压力0.004Mpa)15Kg/H提高到20Kg/H,抽气裕量提高了5Kg/H,增幅达33%,充足的裕量保证了机组的安全经济运行,尤其当机组真空严密性较差或凝汽器性能不佳状况下运行时,效果则更为显著;
   2.在同等工况下运行,凝汽器真空将较改造前有所提高(因真空情况与诸多因素有关,数值无法确定),干抽试验真空值可达到98-99Kpa(设水温20℃,大气压力101.3Kpa标准气压)。
射水抽氣器改造的經濟效益體現在以下幾個方面:
   1. 电机功率减小。
射水抽氣器改造後,配套電機功率可下降30KW,僅此一項年節電達216000KW。(年運行按300天計算)
按每千瓦時電價成本0.35元計,年節約人民幣7.5萬余元。
   2. 凝汽器运行真空有所提高。
原水抽系統改爲TD型多通道水抽系統後,運行真空在原基礎上有較大程度提高。按較低值提高1Kpa計算,發電綜合能耗則可下降1.1%,按發電煤耗400克標煤/KW·H計算(參考值),單台機組改造後的節煤量爲:
M节=35000KW×24H ×300×400g/kw.h×1.1%=1108T
按煤價340元/噸計算,年可節約煤款:
340元(參考價)/噸×1108噸=376720元

 

突出優勢

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置用途及特點:
汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置本專利光棍天堂系國內射水抽氣器之最新型式,用于火力發電廠汽輪機組抽吸凝汽器真空盒其它需要抽中空的設備之用。
射水抽氣器,它除了具有結構簡單、安全可靠等優點以外,與旋轉式真空泵相比建設投資爲後者的七分之一.

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置同時具有如下優點:
1、 不存在动、静体的磨损,寿命损耗极低,抽吸内效率不受运行时间
的影響,檢修間隔期長。
2、 对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。
3、 有良好的启动性。
4、 可实现余速利用。


上述優點對汽輪機組的安全經濟運行至關重要,當前國內外火力發電廠的建設日趨大型化,而提高凝汽器真空對大型機組尤關重要。以N200汽輪機爲例,當排氣壓力由0.004MPa升到0.0055MPa時,在相同進氣量下,將少發功率2000KW。
射水抽氣器是一種典型的水、氣兩相流裝置。氣相運動所需能量全部來自水束,氣體是在水質點裹脅下運動的。

 

欲求更好地完成這一交換就必須:
1、 在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面,以期水束能
實現最佳分散度,同時分散後的水質點又具最佳動量,此時才能以最小的水量裹脅最多的氣體,這是達到低耗高效的起碼條件。
2、 吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。
3、 使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。
4、 制止初始段的气相返流,而这一点单靠加长喉管是难以实现的。
5、 在混合室中既要在不太长的喉管中实现两相流的均匀混合,又要能利用余速使排出的能量损失达到最少。


上述要求是傳統的設計方法所生産的射水抽氣器難以實現的,這也是此前抽氣器效率難以提高的主要原因。


汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置是針對上述要求設計的,在結構上它采用了吸入室內有分流室結構作爲主要通道和小孔組合式的輔通道,以降低氣阻,根據機組真空系統的具體情況,將抽氣器設計成單通道或多通道。消除氣相偏流,增加兩相質點能量交換。爲了強化氣水兩相流在喉管內的混合過程,喉管的結構分成氣體壓入段、漩渦強化段及增壓段三個部分。水裝置應用了新的計算方法經過對比實驗確定了吸入室幾何結構,喉口形狀,喉徑噴咀面積比,喉長喉咀徑比等,並根據不同抽氣器的容量選擇通道數及水壓,以獲得最佳截面與流速,實現吸入室的高效率,並對易腐部件均采用了耐腐材料,延長檢修周期。
根據等截面喉管末端仍具有較高流速及整個喉管之間互不幹涉特性,該型抽氣器在喉管出口端設置了後置式抽氣器,供汽機分場抽吸軸封加熱器處不凝結氣體之用。
本光棍天堂用于新機組設計中的輔機配套及現有機組的節能改造均爲適宜,同時可根據需要設計出任何抽氣量的抽氣設備。

 

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置具有明顯優點:
1、抽吸能力強,安全裕量大,電機耗功低。(見附表)
2、抽吸內效率不受運行時間影響,檢修間隔期長。
3、啓動性好,無需另配輔抽。對工作水所含雜質的質量濃度及體積濃度要求低。
4、該抽氣器喉管出口設置余速抽氣器,可同時供汽機分場抽吸軸封加熱器之不凝結氣體。
5、因無氣相偏流,所以運行中震動磨損極小,壽命長。


上述優點對機組的經濟運行至關重要,而提高凝汽器真空更重要。在我國《固定汽輪機技術條件》中規定,凝汽器空氣漏氣量計算方法:

Ga=Gs/MW+2(g/s)
Ga—漏气量 Gs—最大凝汽量
根據以上計算情況,抽氣器抽氣量不宜小于漏氣量。

工作原理

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置結構原理打破了傳統的水、氣垂直交錯流動的設計模式,大家知道氣相運動所需能量全來自水束,那麽要讓水質點裹脅更多的氣體來提高凝汽器真空,保證安全運行就必須:

  1. 在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面,以期水束能實現最佳分散度,同時分散後的水質點又具最佳動量,此時才能以最小的水量裹脅最多的氣體,這是達到低耗高效的起碼條件。
  2. 吸入室內水質點與空氣的接觸達到最均勻。且使水束所裹脅的氣體能全部壓入喉管。
  3. 制止初始段的氣相返流偏流,以免造成沖擊四壁而發生震動磨損。這一點單靠加長喉管是難以實現的。這是吸入室幾何結構,喉口形狀,喉徑噴咀面積比,喉長喉咀徑比,進水參數(水量水壓)等實現的。
  4. 喉管的結構分氣體壓入段,旋渦強化段及增壓段三部份。能實現兩相流的均勻混合,降低氣阻,消除氣相偏流,增加兩相質點能量交換,又能利用余速使排出的能量損失達到最少。


汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置上述結構原理是傳統的設計方法生産的射水抽氣器所難以實現的,這也是此前抽氣器效率難以提高的主要原因。根據等截面喉管末端仍具有較高流速及整個喉管之間互不幹涉原理,汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置實現了喉管下段及出口的分段抽氣所提供的後置式余速抽氣器,供汽機分場抽吸軸封加熱器,冷風器水室等處不凝結氣體。
汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置形式有单通道结构和多通道结构,其中喷嘴、喉管、收缩管材质为1Cr18Ni9Ti, 止水阀材质为ZQAL9-4 (铜) ,长期使用对性能影响小,水垢少,检修期长。


還有部分電廠機組使用射汽抽氣器,更存再以下原因:

  1. 抽吸能力差。
  2. 維修保養量大。
  3. 啓動需要輔抽,浪費時間及資金。
  4. 噴嘴孔小,易堵塞。
  5. 汽源浪費大。
  6. 汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置结构及工作原理:
    現代發電廠中,應用最爲廣泛的是噴射式抽氣器,它具有布置緊湊、結構簡單、維護方便、工作可靠,以及能在短時間內建立所需真空等優點。噴射式抽氣器根據工作介質不同可分成射汽式抽氣器和射水式抽氣器。這兩種抽氣器的工作原理基本相同,區別只是工作介質不同。射汽抽氣器的工作介質是壓力蒸汽,射水抽氣器的工作介質是壓力水。小容量機組多采用射汽式。對于高參數的容量機組,由于都采用滑參數啓動方式,在機組啓動之前不可能有足夠的汽源供給射汽式抽氣器,加之需采用由高壓新汽節流到1.2~1.6MPa壓力的蒸汽供射汽抽氣器,顯然極不經濟,並且爲回收工質還要設置射汽冷卻水,這使熱力系統也很複雜。因此,目前我國大容量機組都采用射水抽氣器,它主要由工作氺入口、工作噴嘴、混合室、擴壓管和止回閥等組成。

  7. 由射水泵的壓力水,通過噴嘴將壓力能轉換成動能,以一定的速度從噴嘴噴出,混合室中形成高度真空。凝汽器中的氣汽混合物被吸入混合室和工作水混合,一起進入擴壓管,在擴壓管中將動能轉換成壓力能,在略高于大氣壓的情況下隨水流排出。
    在混合室與凝汽器連通的接口處裝有自動止回閥(借助止回閥前後的壓力差關閉),其目的是當射水泵發生故障時,防止和空氣倒流入凝汽器。
    射水抽氣器抽真空系統。它由射水抽氣器、射水泵、射水箱及連接管組成。各台低壓加熱器的排氣、凝結水泵及疏水泵的排氣管彙入凝汽器,凝汽器與射水抽氣器的工作室相連。由循環水或深水井的射水箱的水,用射水泵(一台正常運行,一台備用)升壓後,打入射水抽氣器。抽氣器中噴嘴噴射出的高速水流,在工作室內産生高真空以抽出凝汽器中的氣、汽混合物,這些氣、汽混合物經擴壓後回到射水箱。

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置的安装及注意事项:
1、 汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置抽气器的两种供水方式
汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置有两种供水方式供选用。
① 闭式循环
這是傳統的布置方式,將射水抽氣器置于射水箱之上,以射水泵—抽氣器—水
箱循環供水,應投入一定量的補水,以控制夏季使用射水箱水溫。
② 开式循环
“開式循環”就是射水泵進水來自循環進水管,而排水管則介入地溝.

其優點是:

a、夏季可降低水溫4~8℃,將可提高真空7~15毫米汞柱;

b、余速抽氣器投入後不會影響水溫;

c、避免了因排氣體的過壓縮而引起的功率損耗,其缺點是增加了循環水消耗量。
在向本廠訂貨前,最好事先確定采用何種循環方式,也可委托本廠確定並代用戶安裝設計。
2、汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置 进水参数的选择
选用本系列汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置按规定选用水泵及电机,将获得低耗高效之功能,射水抽气器的进水参数(流量、压力)对提高射抽内效率,降低耗功至关重要,这是因为在设计工作水喷嘴的口径与水压即决定了喷出口的流速。而流速又与喷射角、喉距、面积比及喉长等因素有关,如采用的水泵与抽气器选配不当讲影响使用效果。
3、 汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置安装中的注意事项
汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置的安装质量与抽吸能力密切相关,主要应注意如下几个方面:
① 抽气器安装应竖直,各段在组合时应严格对中,支撑支架应稳固。
② 抽气器安装高度应适当,对采用闭式循环的抽气器其余速接口高于水面1.5
米以上。本節能環保型,由于出口余速相對小一些,故出口埋入深度不宜過深,否側會導致在水壓偏低或夏季水溫升高時,影響抽吸能力,其出口管埋入深度以250-300mm爲宜。抽氣器的補充冷卻水應加至水泵進口處,以發揮其冷卻效果。
③ 对闭式循环的抽气器,在夏季,其下置式的抽气器不宜使用,射水箱的结
構應有利于空氣的排出,上述措施均有助于水箱水溫的降低。
④ 抽气器本体安装前应经0.5MPa压力的水压试验,五分钟不漏。
⑤ 当每机仅安装一台抽气器时,空气管道不必过高;当安装两台抽气器时,
爲避免水經備用抽氣器逆止閥返入凝汽器,其空氣連通管高度應≥11米。
⑥ 抽气器空气进管口口径一般与凝汽器空气出口管相同,长度应尽量缩短,
以降低阻力;在管道上,除閥門及設備接口外,均不采用法蘭連接,以減少空氣漏入量。

 

技術參數

特殊规格可以根据用户需求另行安排设计方案!有意者光棍天堂!

 

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置技术说明:
1、用户提供机组容量、旧抽气器型號、技術參數,原射水泵、电机参数。
2、確定更換目的:是以提高真空爲主,還是保持目前真空以降低耗功爲主。
3、提供原抽氣器進水管徑、空氣管徑及標高,以方便我公司生産的射水抽氣器參照執行,安裝時方便省時,減少勞動強度。
4、改造前我公司提供改造方案、效益分析報告一份、安裝圖一份,作爲用戶參考文件。

 

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置安装说明:
1、抽氣器本體出廠前已經過0.5Mpa水壓試驗和幹空氣抽吸試驗,安裝後應確保連接法蘭,真空表接頭等處嚴密不漏。
2、抽氣器進氣管與凝氣器空氣管連接長度應盡量短以降低抽氣阻力。
3、抽氣器安裝應垂直,各段在組合時應嚴格對中,支撐支架應穩固。
4、抽氣器安裝高度應適中,減少壓力損失,排水管插入水箱深度以250mm~300mm爲宜。
5、閉式循環因水溫逐漸升高,需要定時補充冷卻水冷卻水盡可能補到水泵進口處,充分發揮其冷卻效果。
6、當每台機組僅安裝一台抽氣器時,空氣管路不必過高,當安裝兩台抽氣器時,爲避免水箱的水經備用抽氣器逆止閥返入凝汽器,其空氣連通管高度≥11m。

 

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置改造实例:
某電廠N50MW上汽機組,配套水抽技改爲TDLY-32型後,水泵葉輪按要求進行切割,射水泵電流由102A下降爲84.3A,機組真空由93Kpa提高到95Kpa,排汽溫度由42℃降低爲38℃,利用新水抽的余速抽氣器,軸封風機停止投入電流又節約5A。

 

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置技術參數:


汽轮机型號( MW )

光棍天堂型號

抽气能力 kg/h ( 2 0 ℃水温 0.004MPa )

配用水泵

電機型號

每機安裝台數(其中一台備用)

改造舊抽型號

型號

流量
(t/h)

揚程
( m )

功率( KW )

~N3

TGA-N3B

5.5

IS80-50 -200A

60

40

Y 160M 1-2
( 11KW )

1

CS-4.5-1 (或汽抽)

N6~N12

TGA-N12B

8.5

IS100-65-200B

90

39

Y 160L -2
( 18.5KW )

1

CS-7.9-1 (或汽抽)

N25

TGA-N25A

12.5

IS125-80 -200A

150

44

Y 200L 1-2(30KW)

2( 或 1)

CS-8.9-1

N35

TGA-N35B

15.5

IS175-150 -400b

240

39

Y 400L 1-2(38KW)

2( 或 1)

CS-15-1

N50 ( Ⅰ )

TG-18B

18

200S-42

280

42

Y 225M 1-2(45KW)

2

CS-40-15-1

N50 ( Ⅱ )

TG-32B

32

250S -39A

420

36

Y 250M -4(55KW)

2

CS-750-1

N100~N125

TG40B

36.5

250-39

485

39

Y280S-4(75KW)

2

CS-750-1

N150

TG-50B

48

12Sh-9B

684

43

Y 300M -4(110KW)

2

N200

TG-85B

85

350S -44A

1260

37

Y 315L 1-4(160KW)

2

CS-40-75-1

N300

TG-90B

90

350S-44

1260

44

JS2-400S-4(220KW)

2

CS-1200-60-1

N600

TG-90B

90

350S-44

1260

44

JS2-400S-4(220KW)

3

 

汽轮机高效节能环保型多通道射水抽氣器装置用户提供资料:
   1:原水(汽)抽的结构图和参数(抽气量、抽气压力、真空严密性、耗汽量)。
   2:原水泵和电机的型號和参数。
   3:原水抽的安装图和管道的布置图(主要是安装高度)。
   4:水箱容积.

 

外型尺寸,有意者来电咨询我们:13851290963 网络营销部 李

 

注意:以上光棍天堂技術規格参数仅供参考以实际设计为主:详情联系:13851290963 李~



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